📣 Nóng trở lại: Đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ về tay ai?
- Sáng ngày 27/11, Phó thủ tướng Chính phủ chủ trì cuộc họp bàn về Dự án ĐSCT Bắc Nam – 1 trong các dự án quan trọng bậc nhất của Việt Nam với quy mô 67 tỷ USD
- Dự án có 3 phương thức đầu tư, đó là đầu tư công, đầu tư theo đối tác công - tư (PPP) và đầu tư tư nhân.
- Thông điệp của cuộc họp: đánh giá thực chất năng lực và thiện chí của các nhà đầu tư. Xem xét khách quan, minh bạch, công khai, "không có gì dấm dúi"
📌 Tính đến hiện tại, khá nhiều DN có thiện chí và kế hoạch tham gia. Tuy nhiên, 2 ứng cử viên sáng nhất trong khối tư nhân vẫn đang là VinSpeed (của Vingroup) và Thaco
- Về phía Thaco: DN công bố sẽ chịu trách nhiệm 20% vốn, phần còn lại 80% sẽ huy động và đi vay. Thành lập các công ty con để huy động thêm từ trong nước và quốc tế
- Về phía VinSpeed: CEO DN này đảm bảo nhà nước không lo bị đội vốn, đề xuất thời hạn thi công gói gọn trong 5 năm khi nhận bàn giao đất sạch. Đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án và hoàn trả trong vòng 30 năm. Làm chủ công nghệ được chuyển giao từ đối tác nước ngoài
📌 Người được chọn sẽ là ai?
- Chúng ta vẫn cần chờ đợi... Nhưng có lẽ VinSpeed đang có nhiều lợi thế hơn trong cuộc đua này (về thiện chí, sự quyết liệt, tiềm lực vốn và các yếu tố khác...). Nhưng tổng thể vai trò của dự án này cho nền kinh tế Việt Nam bứt tốc là không thể phủ nhận. Cá nhân vẫn mong rằng dự án sớm triển khai để VN sớm có công trình thế kỷ!
✅ VIC cũng đã tăng khá nhiều xuyên suốt thời gian qua. Góc nhìn về cổ phiếu này, Team khuyến nghị trung lập. Sau khi chia tách, giá có thể kéo nhẹ và sẽ neo ở vùng cao trong 1 thời gian (cho các mục đích tài chính khác)
👉 Ngoài VIC, Thaco… NĐT có thể chú ý đến các DN khác tham gia trong các dự án thành phần, như GEX, VCG, CII… Hoặc các doanh nghiệp có quỹ đất gần các nhà ga khi hình thành.
Executive, Private Client Services
Floor 5, Sunny Tower, 259 Tran Hung Dao, Co Giang, District 1, HCM City, Vietnam
Mobile: +84 90 985 1930
Email: quyen.caominh@mbs.com.vn Web: www.mbs.com.vn
Đăng nhận xét